无论例行还是突击，都难保别人将“Made in China”妖魔化。“事出有因”可不是说说而已，我们要相信，每一次鄙视背后，都有不言自明的理由。不过，在很多时候，我们都视而不见。
要说有关部门不知道国内假大空遍地，那纯属瞎讲。可为什么知道了，却没人管呢？很好理解——这关乎权力和利益。尤其工程造假，若上面没人，手里没钱，怎敢乱来。权与钱的狼狈为奸，形成一股所向披靡的力量。即使官员们抵挡不住，也不足为奇。更何况，众娘子军助阵，轻撩罗裙，一帮大老爷们色令智昏也在所难免。权钱色的完美融合，令旁人毫无插手余地，只能眼看这个世界就这样烂下去，空余悲伤在心头。
工程造假中，最引人非议的还不是房地产商，虽然他们的名声已彻底败坏，无论多少公知加持都不足以挽回人心。这个典型，其实非“桥”莫属。我之前也曾多此一举，列举了几桩大桥垮塌的往事。在倍觉惨烈之余，也真心希望悲剧能到此为止，世界重新回归正轨。然而，我再一次亲眼目睹自己预言的巨大失误——河南境内的一座高速公路桥又出事了。
这座名为“义昌”的大桥，坐落于河南三门峡市渑池县地界，在2013年2月份的第一天，被一辆拉满烟花爆竹的车给炸断了。说起渑池来，你绝对不陌生。仰韶文化发源于此，廉颇、蔺相如上演的将相和，也发生于秦、赵两国在渑池的会盟之前。可惜，这么一个古色古香的地方，竟然出了这么一档子事，搞得人尽皆知。隐约间我有种感觉，渑池可能和我所评说过的其他中国古镇和兰考等革命圣地一样，总有一些意料之外、情理之中的丑事连累其颜面尽失。
虽然我们知道纸里包不住火，但在中国这方神奇之地，纸的作用远超你的想象。像一车烟花炸断一座桥这种事，大小也算丑闻，但现在一窝蜂扑上来的媒体能否坚持报道，就不得而知了。
发生这样的事，有关部门必然急于封口。而后，将责任都推到这车货物和司机身上。接着，逼供、起诉，证明自己所言非虚。让我们普通人可发一笑的是，作为有关部门，它不仅参与桥梁建设工程的计划、立项、发包、建设、验收，还扮演着审判机关、执法机关的角色。货主、车主、司机，在这场对手既是运动员，也是裁判员的斗争中，无疑是彻彻底底的弱势群体。他们将要失去的，不仅有金钱和人身自由，还有本就已渺茫的希望。
看过这场事故的图片和视频后，发现桥面损毁大半，就像被技艺高超的刽子手砍首之后，脑袋和脖子还有一层皮连着那样。如此说来，这座义首大桥，虽历经磨难，但也算死有全尸了。
电影里常有炸大桥的片段，执行者常历尽艰辛才能完成任务。我怀疑，过去的人太实诚了，以至于桥梁质量如此之好，连炸药都差一点无能为力。现在呢？一辆车就能达成目标——连霍高速登时双向断行。古今对比之下，现代的一座座桥，更像是偷奸耍滑之作，没诚意，更不值得信赖。过去有那么多桥梁垮塌，有关部门都遮遮掩掩，将责任一推了事；这回，总该认了吧？
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